有外出办公需求的企业一般都配有公车,且指派有专人进行专职或兼职管理,但由于用车人员没有责任心、企业没有规范的监管制度等原因,车辆出问题后领导责怪管理员,管理员又认为错不在己而满腹委屈,那么如何才能做好公司的车辆管理工作呢?
1、车辆配额不合理
大一点的企业每个部门配几辆车、配什么车都是有规定的,由于车辆分配中的调研不足等原因,不少企业都存在某些用车需求量大的部门配额不足,遇到用车需求大增的情况他们一般会选择向有闲置车辆的部门借。但借用的过程却没有明确的管理和审核流程,车辆出现故障或去向不明后难以追责到人。
2、员工缺乏责任心
员工用公车办公期间所产生的各项费用全由公司报销是大多数公司的制度,因此不少缺乏责任心的员工用车不加节制,虚报用油量、超速违章、车辆受损等情况时有发生,大大增加了企业的运营成本。
3、车辆检查保养不足
不少企业车辆出问题后直接追责的是车辆管理员,导致主动检查车辆问题的只有管理员,而管理员并没有实际驾驶经历,对车辆行驶中的问题了解不足,若按照公司规定在满多少行驶里程后才进行保养难免存在安全隐患。
1、完善车辆管理制度
首先逐台检查车辆的具体情况,记录下各项数据,然后使用车辆管理系统建立一份包含车辆的配置、行驶里程、保养等情况的档案,方便了解车辆使用情况,最后调研清楚各部门的用车情况后在进行车辆的分配。
企业应建立明确的用车、借车申请和审批流程,编制包括责任单位、具体行动方案制定、实施、检查等的保障措施。明确相应环节的责任部门或责任人,最好不要让一个人承担所有责任,对出现的问题实行奖惩兑现。
2、提升用车人员的安全意识
不定期对用车人员进行安全培训,通过多种教育方法结合的形式提高用车人员的安全意识。做到不疲劳驾驶、不酒后驾驶、不超速行车,对行车记录保持良好司机给予一定奖励,减少交通违章事故的发生。
3、做好车辆的检查和保养
车辆在调拨前要先检查油、轮胎、外观等项目,无异常情况方可安排出车。坚持持续性对车辆安全隐患的检查工作,杜绝带 " 病 "行驶等不安全隐患,通过季度检查,月度抽检、出车前检查和监督车辆保养等长期不懈的检查手段来完善管理。按照车辆行驶里程及车辆状况在定点厂家做好例行保养维修,超过保养时限的车辆原则上不安排出车任务。
目前市场上有很多专门做车辆管理的系统或平台,但江南体育App官网入口在哪里找 erp认为企业没必要上一个这种系统,不仅增加了成本还不利于信息的互通,很多erp系统中都有车辆管理功能。比如江南体育App官网入口在哪里找 erp的人力资源管理系统中就有车辆管理模块,能实现对车辆信息、保险、消费、保养、油卡使用、违章等情况的登记和管理。